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動(dòng)力配置

動(dòng)力采用先進(jìn)四氣門(mén)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的輕卡——奧鈴超越雷沃動(dòng)力輕卡，再次走在行業(yè)的前列。奧鈴超越輕卡配裝的雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)采用了世界上先進(jìn)的四氣門(mén)技術(shù)，四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴及燃燒室布置更合理，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣阻力，提高進(jìn)、排氣效率，因此采用了四氣門(mén)技術(shù)能保證燃油燃燒更充分，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更柔和，更加寧?kù)o，也更省油，動(dòng)力更強(qiáng)勁，駕駛起來(lái)更舒適，綜合性能優(yōu)于兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適性及經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)特別明顯。雷沃四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到104KW，燃油利用率高，節(jié)油15%以上。

福田奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)IV新品采用了德國(guó)采埃孚技術(shù)的高品質(zhì)變速器，成就了整車(chē)卓越的操控性。細(xì)高齒設(shè)計(jì)，關(guān)鍵齒輪采用精磨，齒輪接觸面積大，受力均勻，可靠性高，傳動(dòng)效率超過(guò)96%。同時(shí)，操縱機(jī)構(gòu)采用德國(guó)舍弗勒技術(shù)、雙錐面同步器，同步器容量大，傳動(dòng)效率高，使換擋更加便捷和清晰。再加上，經(jīng)英國(guó)蓮花公司的技術(shù)精心優(yōu)化后橋，天津奧鈴超級(jí)卡車(chē)，使整車(chē)的匹配更為合理，大幅提高了產(chǎn)品的使用壽命；后橋主、從動(dòng)齒輪采用優(yōu)化的格里森制漸縮齒，噪聲顯著降低，即使是長(zhǎng)時(shí)間的行駛，也能夠舒適應(yīng)對(duì)?？得魉笽SF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)采埃孚技術(shù)的高品質(zhì)變速器和經(jīng)英國(guó)蓮花公司的技術(shù)優(yōu)化后橋構(gòu)成了奧鈴CTX的黃金組合，天津奧鈴，形成了奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)IV新品超高的產(chǎn)品力。

冷鏈運(yùn)輸需要注意的六個(gè)方面

輸對(duì)溫度敏感的貨物，例如農(nóng)產(chǎn)品，藥品，花香和冷凍食品，天津福田奧鈴，增加了供應(yīng)鏈額外的復(fù)雜性，緊迫性和責(zé)任。除了影響底線，一個(gè)管理不當(dāng)?shù)睦滏溈赡軙?huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量和安全問(wèn)題。通過(guò)好的實(shí)踐方式對(duì)敏感冷鏈進(jìn)行調(diào)整，天津奧鈴m4，世界各地的貨主可以降低風(fēng)險(xiǎn)，并更好地控制終結(jié)果。

到達(dá)市場(chǎng)的速度，對(duì)于那些需要溫控的貨物更加重要，時(shí)間上的延誤可能讓盈利的項(xiàng)目，變得一文不值。此外，冷鏈故障可能導(dǎo)致對(duì)公司出貨的高附加值產(chǎn)品造成顯著的損失。根據(jù)大小，藥產(chǎn)品一次裝運(yùn)成本可能花費(fèi)一個(gè)公司十五萬(wàn)至數(shù)百萬(wàn)美元（如果運(yùn)輸溫度不能有保證的話），佳實(shí)踐結(jié)果證明，一個(gè)托運(yùn)人尋求建立一個(gè)，有效冷鏈的重要性必須灌輸給所有相關(guān)方以及將其納入內(nèi)部。

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